Ungefähr 2600 v. Chr. entstand die sumerische Darstellungen eines Rades aus zusammengesetzten Holzscheiben. Das schien über Jahrtausende die populärste Lösung „fürs Grobe“ zu sein. Die zwei oben gezeigten Holzscheibenräder entstammen einem russischen „Zvezda“-Bausatz mittelalterlicher Belagerungsmaschinen im Maßstab 1:72.

Im vorderen Orient lösten Speichenräder die Vollscheibenräder etwa 2400 v. Chr. ab. In der unteren Reihe links ein Beispiel aus dem „Italeri“-Bausatz eines persischen Streitwagens der Zeit zwischen 5. und 4. Jahrhundert vor Christus. Rechts das Rad aus einem „Zvezda“-Bausatz russischer Artillerie vom Anfang des 19. Jahrhunderts.